安捷預計下周四起招生。總經理臧運國說,團隊引進奧地利Diamond教練機及A三二○、B七三七模擬機,提供實際操演的進階機師培訓課。
台南應用科大國企系教授熊正一說,在台灣要當機師,幾乎僅兩條路可走,一是考空軍官校,退役後轉民航體系,二是獲航空公司錄取選送出國受訓。自費出國受訓需要財力,非人人都負擔得起。
安捷董事長高健祐及臧運國,都有美國聯邦航空總署的商用飛行員執照,另聘十位教官。學員分五階段,經兩百廿小時地面學科訓練及兩百五十小時儀器飛行訓練,預計十至十二個月可拿到執照。
臧運國說,初步鎖定卅五歲到五十歲的中產階級。私人駕照學費六十六萬元、商用駕照學費兩百卅六萬元,雖不比出國便宜,但教學採中英雙語,更貼近國內及兩岸航空產業需求。
文章轉自:聯合報
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